แหวนรองที่ทนต่อการสึกกร่อนสำหรับการใช้งานในยานยนต์

แหวนรองทำจากโลหะผสมทองแดงนิกเกิลดีบุก UNS C72900 เท่ากับ thougmet

Inway Cu15Ni8Sn ดังกล่าวเทียบเท่าโดยตรงกับ Toughmet 3 และเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วการทดสอบอย่างครอบคลุมทำให้มั่นใจได้ว่า Hardial® เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างครบถ้วน ในแง่นี้ การใช้สิ่งเหล่านี้สามารถช่วยอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์ลดความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานได้
Inway CuNi9Sn6 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อควบคุมข้อจำกัดทางเทคนิค เศรษฐกิจ และนิเวศวิทยาสำหรับตลับลูกปืนที่รับน้ำหนักมากในงานก่อสร้าง การทำเหมือง ยานยนต์ และการใช้งานในอุตสาหกรรม
Inway เป็นสารทดแทนในอุดมคติสำหรับเหล็กกล้า บรอนซ์ตะกั่วหล่อหรือบรอนซ์แมงกานีส ตลอดจนโลหะผสมดีบุกทองแดงสปินโดลแบบหล่อ เช่น C96900 CX105, C96970 CX90 เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงในการล้าที่เพียงพอ

วัสดุมีให้เลือกสองแบบ:

• อารมณ์ TX(ดัดร้อนและอารมณ์แข็งกระด้าง)
• อารมณ์ TS(ขึ้นรูปงานร้อน รีดเย็น และเทมเปอร์ชุบแข็งแบบ Spinodally) ให้คุณสมบัติทางกลระดับสูงสุด

โลหะผสมสไปโนดอลทองแดงนิกเกิลดีบุกเหล่านี้มีกระบวนการทางโลหะวิทยาเฉพาะที่ช่วยให้เกิดการสลายตัวของสปิโนดอลได้ และด้วยเหตุนี้จึงเป็นการผสมผสานคุณสมบัติของวัสดุที่มีลักษณะเฉพาะ
คุณสมบัติทางกลสูงเกิดขึ้นได้จากการทำงานแบบร้อนหรือกระบวนการทำงานแบบร้อนและเย็นร่วมกัน และได้รับการปรับปรุงอย่างมากด้วยการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสุดท้ายซึ่งควบคุมการสลายตัวของสปิโนดอล
ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงของครากที่เพิ่มขึ้นสามเท่าเหนือโลหะฐานทำได้หลังจากการบำบัดด้วยการสลายตัวของสปิโนดอล
"โลหะผสมสปิโนดอล" ที่ผ่านการอบความร้อนเหล่านี้เป็นวัสดุตลับลูกปืนและบุชชิ่งที่ดีมากเนื่องจากมีความแข็งแรงสูง ความไวแม่เหล็กต่ำ ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงสุด
นอกจากนี้ ความต้านทานพื้นผิวสูงภายใต้แรงกระแทกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะการหล่อลื่นที่สำคัญ เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุตลับลูกปืนทั่วไป ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า มีความน่าเชื่อถือสูงกว่า และมีความยืดหยุ่นในการก่อสร้างที่ดีกว่า
Hardial® สามารถใช้งานได้ภายใต้สภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย ภายใต้โหลดที่สูงและสูงมากที่ความเร็วต่ำและสูง หล่อลื่น หล่อลื่นเป็นระยะ หรือการหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ – 125 °C ถึง + 300 °C ร่วมกับวัสดุต่างๆ

วัสดุเหล่านี้ได้รับการอนุมัติจาก OEMS จำนวนมากแล้ว หรือเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการตรวจสอบคุณสมบัติอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง เช่น การบินและอวกาศ และน้ำมันและก๊าซ

ข้อมูลทางเทคนิค