เจ้อเจียงทางแม่นยำเครื่องจักร Co. , Ltd

บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืน Bimetal

ตลับลูกปืน Bimetal สีบรอนซ์ JF802 ห่อ ISO 3547 ชนิดมาตรฐานพร้อมชนิดล็อค

ตลับลูกปืน Bimetal สีบรอนซ์ JF802 ห่อ ISO 3547 ชนิดมาตรฐานพร้อมชนิดล็อค

Bronze Bimetal Bearings JF802 Wrapped ISO 3547 Standard Type With Lock Type
Bronze Bimetal Bearings JF802 Wrapped ISO 3547 Standard Type With Lock Type

ภาพใหญ่ :  ตลับลูกปืน Bimetal สีบรอนซ์ JF802 ห่อ ISO 3547 ชนิดมาตรฐานพร้อมชนิดล็อค ราคาถูกที่สุด

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: INWAY
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: JF-802
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่อง + แท่นวางสินค้า
เวลาการส่งมอบ: 5 วันทำงานหรือตามปริมาณ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 100 ตัน / เดือน
รายละเอียดสินค้า
ใบสมัคร: แบริ่งเครื่องยนต์ ขนาด: มาตรฐาน
มาตรฐาน: DIN1494 วัสดุ: เหล็ก + CuPb10Sn10
ชนิด: ประเภทล็อค ทางเทคนิค: ห่อทองสัมฤทธิ์
แสงสูง:

บูช bimetal

,

แบริ่งพุ่มไม้ bimetal ของ

ตลับลูกปืน Bimetal สีบรอนซ์ JF802 ห่อ ISO 3547 DIN1494 ชนิดมาตรฐานพร้อมชนิดล็อค

แบริ่ง bimetal JF-802 ทำจากเหล็กเผาด้วย CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 เป็นเลเยอร์ซับบุชประเภทนี้แสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในบูชที่ทำจากวัสดุโลหะผสมตะกั่ว Cu ในช่วงผลิตภัณฑ์นี้เหมาะที่สุดสำหรับความเร็วกลางและผลกระทบสูง เงื่อนไขการใช้งานของมันรวมถึงการพักสมดุลของรถบรรทุกเพื่องานหนัก, รางลูกกลิ้งของรถดันดิน, แชสซีอัตโนมัติ ฯลฯ

โลหะผสมตะกั่วทองแดง CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3
กำลังการผลิตไฟฟ้า 65N / ตารางมิลลิเมตร โลหะผสมที่ไร้ความเหนียว HB70 ~ 100
อุณหภูมิสูงสุด 260 ℃

คุณสมบัติ:

  • ซับด้านในช่วยป้องกันการสึกหรอ - ด้วยการออกแบบสองชั้น (ไม่ว่าจะเป็นโลหะหรือส่วนผสมของโลหะ / พอลิเมอร์) ความแข็งแรงของวัสดุจะกระจายไปทั่วทั้งชุดแบริ่ง ทำไมสิ่งนี้จึงสำคัญ ตัวเครื่องจะมีความหนาและความแข็งแรงเท่ากันเพื่อป้องกันจุดอ่อนและการสึกหรอ สองชั้นส่งผลให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับระยะเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น
  • เลเยอร์มากขึ้นป้องกันเศษ - ในขณะที่เราพูดคุยในการปนเปื้อนเศษซากของเราเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของแบริ่ง เศษสามารถเกิดขึ้นได้จากการตัดเฉือนเช่นขี้กบและแม้กระทั่งการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อม การออกแบบ bimetal มีพื้นที่ผิวมากขึ้นเพื่อต้านทานเศษ และในกรณีที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นกับการสึกหรอของสายการบินชั้นรองยังได้รับการหล่อลื่นเพื่อปกป้องอุปกรณ์การผลิตที่มีราคาแพงจากความเสียหาย
  • การหล่อลื่น x2 - (ไม่ว่าจะมากหรือน้อยเกินไป) เป็นสาเหตุอันดับหนึ่งที่ทำให้ตลับลูกปืนชำรุด การออกแบบ bimetal หรือแบบสองชั้นให้การปกป้องชั้นหล่อลื่นเพิ่มเติม เมื่อหล่อลื่นมากขึ้นจะเกิดความร้อนน้อยลงและลดแรงเสียดทาน แบริ่งหล่อลื่นอย่างดีออกแบบมาอย่างดีเพื่อยืดอายุการใช้งาน
  • ความทนทานและความแข็งแรง - ตลับลูกปืนที่มีซินเทอร์ Sintered มีระดับความทนทานและความล้าที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นแอพพลิเคชั่นของเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติมีโหลดต่ำเป็นหลัก แต่มีความเร็วในการหมุนสูง แบริ่งเหล็ก หนุน TriSteel พร้อมซับ CuPb30 จะให้กำลังการผลิต 3600 psi ความเร็ว 2900 fpm ความแข็ง: HB30-45 อุณหภูมิ: -40 ถึง + 325F 0.08-0.16 รวมทั้งแรงเสียดทานต่ำและคุณสมบัติการแตกตัวที่ดี

เทค ข้อมูล
Max.Load คงที่ 250N / ตารางมิลลิเมตร ความแข็งอัลลอย HB 60-100
140N / ตารางมิลลิเมตร
ชั่วคราว -40 ℃ ~ + 250 ℃
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.05 ~ 0.12
ความเร็วสูงสุด ความเร็วสูงสุด 2.5m / s การนำความร้อน 60W (m * k) -1
Max.PV Max.PV 2.8N / ตารางมิลลิเมตร * m / s
แรงเฉือน แรงเฉือน 170N / ตารางมิลลิเมตร
Coef.of exoansion yhermal 14 * 10-6K-1

รายละเอียดการติดต่อ
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: james

โทร: +8618657357275

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง