 |
|
ขาย
ขออ้าง -
Select Language
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ใบสมัคร: | แบริ่งเครื่องยนต์ | ขนาด: | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| มาตรฐาน: | DIN1494 | วัสดุ: | เหล็ก + CuSn6Ni9 |
| ชนิด: | ประเภท X | ทางเทคนิค: | ห่อทองสัมฤทธิ์ |
| เน้น: | บูช bimetal,แบริ่งพุ่มไม้ bimetal ของ |
||
INW-S45C ตลับลูกปืน Bimetal บรอนซ์ ISO 3547 DIN1494 รุ่นมาตรฐานพร้อมร่องน้ำมัน X
JF-S45C ชั้นเลื่อนสามารถใช้กับร่องหล่อลื่นและ / หรือเยื้องจาระบี
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีมาก
เหล็ก + CuSn6Ni9
การใช้งานหลักอยู่ในผลิตภัณฑ์ยานยนต์และอุตสาหกรรม
INW-S45C เป็นวัสดุแบริ่งโลหะผสมทองแดงที่สนับสนุนด้วยเหล็กกล้าพื้นผิวการทำงานสามารถผลิตร่องน้ำมันได้หากมีการร้องขอซึ่งสามารถปรับปรุงระบบการให้น้ำมันได้ เปรียบเทียบคุณสมบัติกับบุชเหล็กแบบดั้งเดิมโครงสร้างนี้ให้วัสดุมีแรงเสียดทานต่ำกว่าความต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยมอุณหภูมิสูงขึ้น สามารถแบก ฯลฯ ตอนนี้ตลับลูกปืนได้ประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมแม่พิมพ์และแม่พิมพ์ความเร็วสูง
| แม็กซ์ ภาระ | คงที่ | 250N / mm 2 |
|---|---|---|
| พลวัต | 100N / mm 2 | |
| แม็กซ์ ความเร็ว | แห้ง | 0.5 m / s |
| น้ำมัน | 1.0 m / s | |
| แม็กซ์ PV | 3.25 N / mm 2 * m / s | |
| ความแข็ง | HB> 210 | |
| ชั่วคราว | -100 ℃ ∼ +300 ℃ | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.03 ∼ 0.20 | |
| การนำความร้อน | 60W (m * k) -1 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 19 * 10 -6 K -1 | |
| จุดผลตอบแทน | 150 N / mm 2 | |
| Max.Load | คงที่ | 250N / ตารางมิลลิเมตร | ความแข็งอัลลอย | HB 60-100 | |
| 140N / ตารางมิลลิเมตร | |||||
| ชั่วคราว | -40 ℃ ~ + 250 ℃ | ||||
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.05 ~ 0.12 | ||||
| ความเร็วสูงสุด | ความเร็วสูงสุด | 2.5m / s | การนำความร้อน | 60W (m * k) -1 | |
| Max.PV | Max.PV | 2.8N / ตารางมิลลิเมตร * m / s | |||
| แรงเฉือน | แรงเฉือน | 170N / ตารางมิลลิเมตร | |||
| Coef.of exoansion yhermal | 14 * 10-6K-1 | ||||
ผู้ติดต่อ: bearing
